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伊朗国际油价断崖_伊朗今日油价是多少

tamoadmin 2024-06-11
1.油价暴跌会要了谁的命 谁在偷笑2.想不通,伊朗汽油既然卖不出去,内销为什么还要限制?2021年7月26日,2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多

1.油价暴跌会要了谁的命 谁在偷笑

2.想不通,伊朗汽油既然卖不出去,内销为什么还要限制?

伊朗国际油价断崖_伊朗今日油价是多少

2021年7月26日,2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测,本轮国内成品油价大概率下调,这或将是油价2021年以来第二次下跌。

2021年12月3日24时,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低430元和415元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

新一轮成品油调价窗口于2021年12月17日24时开启,本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别为0.1元和0.11元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.1元;95号汽油每升下调0.11元;0号柴油每升下调0.11元。

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应答时间:2022-01-11,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

油价暴跌会要了谁的命 谁在偷笑

油价暴跌的原因主要有:

1、OPEC(石油输出国组织)谈判破裂,沙特宣布增产石油,俄罗斯也互不相让,也要增产石油,导致石油暴跌;

2、疫情全球大流行,各国采取紧急措施,封村封城,有的国家封上了国门,经济活动处于半停止状态,世界贸易中断,国际游轮停摆,石油消费税减,导致石油暴跌;

3、最近两年因为新能源的大量应用,以及美国页岩气开采技术的成熟,石油消费总量占比逐年下降,导致沙特和俄罗斯加快了开采速度。

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1、以上解释仅供参考,不作任何建议。

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想不通,伊朗汽油既然卖不出去,内销为什么还要限制?

其实关于油价的讨论现在是国际经济市场?最热的话题!具体看一下以下:

近日,欧佩克决定不减产,国际原油价格继80美元后,再度失守70美元整数关口。从今年年中到现在,不到5个月时间,国际油价跌去35%,创下4年来新低,下跌速度着实惊人。

国际油价下跌,无疑,进口国多欢喜,产油国很受伤!这边厢美国、加拿大经济受益良多,西欧国家生产成本降低,中国减少巨额支出;那边厢俄罗斯损失千亿美元,委内瑞拉政府收入锐减,欧佩克各成员国为保价格,还是争份额争论不休。

油价如此“跌跌不休”,除了“全球需求减少”这个供求关系的传统因素,各种“阴谋论”也是甚嚣尘上,到底哪家更有道理呢?

阴谋论一:美国、沙特联手教训俄罗斯

:来场“石油战”,我看你认不认怂!

此番国际油价连连下挫,正值乌克兰危机各方相持不下之时,美国与俄罗斯的制裁与反制裁之战,打得如火如荼,俄罗斯经济已现疲态,若是油价再遭重挫,经济将雪上加霜。于是,很多观点认为,这是美国精心策划的“石油战”,得到了欧佩克“带头大哥”沙特的鼎力支持,目的是联手打击收入50%来自石油出口的俄罗斯。

美国精心策划“石油战”可是有先例的。当年,苏联能够称雄于世与美国平起平坐,石油因素相当重要。苏联2/3的外汇收入依赖石油出口。上世纪80年代,里根政府纠集沙特等国,把石油价格压到10美元以下并长期保持,使严重依赖油气出口的苏联经济陷入全面困境,这被认为是苏联解体的重要原因之一。

如今,很多俄罗斯人感到,上个世纪80年代的一幕,是不是将再次上演?

阴谋论二:欧佩克“排挤”美国页岩油

欧佩克由12个成员国组成,来自中东、北非、南美,肩负着全球三分之一的石油开采份额。作为全球最大的石油供应组织,如果主动减产,肯定会提振油价。但这位大佬却没这样做,因为减产会流失不少市场份额。

那么,谁将受益?美国的页岩油生产商啊!于是,“阴谋论”产生了,欧佩克被认为不减产,与美国页岩油死磕。

欧佩克决定不减产,顶住国际油价! 漫画来源:CFP

以往,美国一直大量进口沙特原油,现在美国爆发“页岩油革命”,从沙特的大客户,摇身一变成了主要竞争对手,甚至可能抢夺其在石油市场的定价主导权。

欧佩克怎能善罢甘休! 于是,利用美国页岩油的生产成本高于沙特采油成本,欧佩克的“带头大哥”沙特希望通过压低油价,迫使美国页岩油生产商退出市场。

阴谋论三:沙特借机侵吞伊朗的“蛋糕”

沙特决定不减产,还有一位受害者是谁?是沙特的老对手伊朗。伊朗财政收入的50%,来源于石油出口。就算在西方国家解除其制裁的情况下,伊朗的油价也需要维持在100美元以上,才能支持其政府预算。

而财大气粗的沙特则大为不同,可以承受低油价带来的短期冲击。英国《金融时报》分析称,“沙特希望借低油价,侵吞其他产油国,尤其是老对手伊朗在国际市场上的份额。油价下跌后最难受的国家并不是俄罗斯,而是伊朗。”

无论“阴谋论”哪家强 中国都应抓紧买油了!

“乱花渐欲迷人眼”,对于种种“阴谋论”,小编无法判断哪种说法离真相更近。

但各方专家都认为,国家油价大幅下跌的空间,已经很小了。因为产油国说到底还是要靠石油吃饭的,油价跌的太狠,产油国经济运转不了,最终还是会减产,让石油的供需关系平衡,油价企稳。

以目前的形势,小编可以确定以及肯定是的,无论这场国际油价的博弈游戏,背后有多少翻云覆雨手,对于石油消费大国中国来说,都是遇而不可求的重大利好:将节省大笔银子购买原油。

按照我国原油出口量计算,国际油价每下跌1美元,中国可节省12亿美元。这是增加中国战略石油储备的好机会!

目前,中国的战略石油储备库容,大约相当于两周的供应量,与国际能源署建议的90天石油战略储备差距不小,与美日等主要石油消费国比,更是相形见绌。

因此,必须紧紧抓住油价暴跌的机遇,以最快的速度,尽可能多的购买石油,补充中国的战略储备,保证未来的能源安全,这是中国能源战略的当务之急。?

有啥想不不通的?伊朗石油出口受制裁,买不出去,但并不仿碍自已炼汽油,技术仍是以前的技术,技术方面也无障碍,怎么就限制内销,提高汽油价格呢,答案只有一个“背锅子上树一一钱短“。一是伊朗国内汽油价很低,每升只有人民币1元7角,与咱们一瓶矿泉水的价一般,属于政府补贴性质,现在没有了出口石油的大宗收入,日子过的紧巴巴的,拿什么补贴啊!二是提升后的汽油价格,每升人民币5元,只是略有收益,但一直是官油壮眼子,大手大脚管理不善,并无多大经济效益。三是为什么限额限量?这便是一种管控,避免汽油走私,消耗有限的金钱,资源配置,集中精力应对美国制裁,做战争准备。四是以汽油内销的收入补贴贫困户,消除动荡因素,小恩小惠收买人心,巩固神权统治。

伊朗的以上措施效果如何?“小惠未遍,民弗服也“。这不,已发生了民众上街抗议活动嘛。笔者认为,制裁已半年有余,看不到丝毫松动迹象,又无打破困局的良策,可以说山穷水尽已无路,神权的日子捉襟见肘,一天不如一天了。

想不通很正常,伊朗是石油卖不出去,并不是汽油卖不出去,伊朗虽然是产石油的大国,可真不是,汽油生产的大国,这两者不能混为一谈,是完全两个概念,所以提问者才想不通;11月15日伊朗官方宣布,政府将提高汽油价格,并且施行定量配给,以抑制消费,打击汽油走私;

也就是说,由于伊朗的汽油产量不足,政府准备提高汽油价格,还要施行定量配给,每辆车,每个月定量提供60升汽油,如果超过60升,将会提高汽油价格,前60升的汽油价格为 15000/升 里亚尔(约合人民币2.5元/升),超过定量的汽油价格为30000/升(约合人民币5元/升);

伊朗是想通过,定量配给,提高汽油价格的这个办法,来抑制汽油消费,满足基础供给,缓解汽油产量的不足;由此可以看出,伊朗的汽油产量严重不足;这与伊朗的石油卖不出去,完全是两件事;

汽油并不能等同于石油,汽油是从石油当中,提炼出 的一种成品油而已,这就涉及到了石油加工提炼的领域了,也就是说,目前 伊朗的石油加工提炼方面,生产出来的汽油,跟不上国内 汽油消费的速度,才导致了 伊朗用定量配给 和提高油价的方式,来抑制汽油消费 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限购以及提高汽油价格,这引发了伊朗全国性的抗议示威,并升级成为骚乱。据伊朗官方统计截止目前已经累积有12人在冲突中丧失。 关于汽油限购和涨价的问题,伊朗官方给出的解释是,经过了专家论证过的,目的是两个主要方面:

(被洗劫后的加油站)

有人可能会认为伊朗本身是重要产油国,其汽油便宜理所应当。在石化产品出口受到美国制裁限制的情况下,其汽油产品应该滞销,价格应该下降才对。 然而事实情况并不是这样,伊朗确实是产有国,但是并不是说产油国就会炼油,会炼油的不一定就能把油炼好。 伊朗并不是石油化工大国,甚至在相当长的时间成品油还需从外部进口弥补缺额,一旦外贸受到限制国内成品油就会十分紧张,而频繁的走私活动更是加剧油慌的产生。在今年伊朗为了应对燃油危机,伊朗宣布位于霍莫兹根省的波斯湾之星炼油厂第四期项目投产,其将使得伊朗炼油产能增加25%。

这些炼油设施以及石油生产本身需要成本,而低油价本身是作为一种 社会 福利而存在,油企享受国家的高额补贴。 然而目前伊朗受美国制裁的影响,对外能源贸易基本中断,根本拿不出更多的钱来补贴本国民用成品市场。 所以涨价几乎是必然的,更何况还有人走私汽油。据悉伊朗本国的日成品汽油的消耗量就达到9300万升,而据伊朗相关也内人士称,伊朗原油日走私量高达2000万升到4000万升。可想而知这其中的占比之大,给伊朗财政名义上造成的损失每天至少在1800万美元以上。

(抗议)

这个量和损失为何会如此之大,仅靠着一些个人投机商其实根本不可能达到这么大的量。 其实部分成品油走私活动都是在伊朗官方默许的情况下进行了,有的甚至本身就是官方或者半官方在参与。 这是伊朗抵御美国制裁的一种手段,可以规避监管,只不过这部分资金收入,大部分是非公开的,由革命卫队、伊朗石油企业背景的机构或者代理商把控。 因公肥似在所难免,为走私活动买单的是老百姓,背黑锅虽说是伊朗政府,但是其却可以从中获得教士集团和革命卫队的支持。

(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油价格最便宜的国家之一,之所以要宣布将 汽油价格上调50%,同时实施新配给制度 ,这其实是伊朗国内财政恶化的体现,通过上调汽油价格, 是为了弥补伊朗政府在美国经济制裁之下出现的“严重的预算赤字 ”。

由于政府方面大幅提高汽油价格,并实施新配给制度后,导致其国内爆发了此起彼伏的抗议浪潮,目前已造成包括示威者在内的2人死亡、多人受伤。

但是,17日伊朗最高精神领袖哈梅内伊对于鲁哈尼政府所宣布的决定(大幅上调汽油价格50%)表示支持,同时也表示“不知道价格上涨的具体细节,但这一措施得到政府主要机构和专家的批准,应该得到理解和支持。”另外,对于伊国内部分民众的抗议示威活动,他说“民众对这一决定感到不满,但破坏和纵火是流氓行径。”

很明显,自去年5月8日,美国单方面宣布退出伊核问题全面协议后,并实施史上最严厉的经济制裁(另取消对其他国家的制裁豁免),伊朗由于原油出口量锐减(从过去的每日250万桶下降至20万桶左右),使其政府财政赤字加剧,加之伊朗法定货币里亚尔近年来大幅贬值的影响,已经无力继续对汽油价格实施补贴(之前伊朗普通汽油价格为每升0.5元人民币左右,上调汽油价格至0.9元人民币,超出60升部分为3元人民币)。

总的来说,受美国长期经济制裁影响,出现了严重的预算赤字加剧,物价上涨过快,普通老百姓尤其是低收入家庭已经入不敷出,生活极其困难,通过上调汽油价格转而向伊朗约1800万个贫困家庭提供额外补贴,这是“战时经济管制的一部分”。

近日,伊朗因汽油价格上涨50%导致的抗议活动近期升级,伊朗法尔斯通讯社报道,目前已经扩大到40余城镇近9万人,对民众的日常生产生活秩序受到影响。伊朗官员15日确认,政府决定提高汽油价格并施行定量配给,以抑制消费,打击燃油走私。而实际上,新政下的伊朗汽油价格分两块,一是每个月60升的政府补贴的配给价汽油,一块是市场高价汽油。

很多人想不通,伊朗汽油既然卖不出去,内销为什么还要限制?这是因为不了解伊朗石油工业现状造成的误解。首先,伊朗石油出口受限,已经不仅仅是局部的制裁,而是全面的禁运,这导致伊朗石油出口接近停滞状态,这么大的损失并非是靠内需可以弥补的。否则的话美国也不会下那么大气力来“制裁”伊朗了。

其二是,伊朗的国内石油冶炼能力不高,汽柴油的生产不能满足国内的市场需求。正常情况下,伊朗要一方面出口石油,一方面从国外进口成品油。由于成品油被生产商加价,伊朗政府要为供应国内市场的汽柴油采取政府补贴保护措施。也就是说,伊朗政府从国外采购成品汽柴油投放国内市场是一个“赔钱”的过程。

其三,由于受到外部制裁和石油市场价格低迷的影响,伊朗的石油出口收益已经无法保证该国经济的稳定运行,经济不景气造成的大量的失业,让成品油走势再次变得猖獗。成千上万的伊朗“油耗子”,在伊朗国内购买政府补贴的便宜汽柴油,然后运送到伊拉克和阿富汗边境地区,倒手卖给境外的油贩子,从中赚取差价。这些人倒卖的越多,伊朗政府赔的钱越多。

最后要说的是,由于石油出口受限收益锐减,伊朗要保证国内市场成品油供应,只能动用外汇储备。这将进一步威胁到伊朗经济和国家安全。因此,伊朗必须采取霹雳手段来最大限度地遏制成品油走私活动。

是的,伊朗近日宣布提高了汽油价格,并且实施汽油对国内民众定额供应,意思就是伊朗国内的汽油价格从原来的 1 万 伊朗里亚尔,(约人民币1块7毛钱) 1升提高到现在的3万伊朗里亚尔(5块人民币左右1升)。有民众对此涨价不满。

上图:伊朗汽油涨价

伊朗汽油并且现在对国内配额供应,就是每辆私家车每月提供60升的汽油定额,这60升汽油按照1.5万伊朗里亚尔每升的价格购买(那就是人民币2块5毛钱1升)。如果私家车用油一个月超过60升就要按照市场价3万伊朗里亚尔(5块钱人民币1升)的价格来加油。

上图:民众对汽油涨价有话说

其实题主提的这个标题表述有误,伊朗并不是汽油卖不出去,而是伊朗原油受美国制裁,出口量大幅度下降,汽油跟原油是两个不同的概念,汽油是成品油是从原油中加工提炼出来的一种成品油,是直接可以给 汽车 动力使用的,伊朗是基本不会出口汽油的,原油就是从石油矿井中开采出来的油,是没经过加工提炼的一般不能直接给动力使用,一般是需要原油的国家进口后自己进行提炼出各种成品油再使用。所以伊朗不出口汽油,只对外出口原油。

上图1:是油田原油开采。上图2:成品油提炼工厂 。所以汽油和原油是不同的概念

中东产油国家包括伊朗在内虽然他们的土地上有丰富油田可以开采原油,但他们在成品油的提炼技术上和提炼成品油的产量相当有限,特别是伊朗一直受美国制裁,所有 科技 技术都得自己摸索,其中包括炼油技术,伊朗的成品油产量低,又加上汽油价格便宜,使成品油走私出口量相当大,难免使得国内成品汽油供应越来越不足,伊朗为了打击汽油走私,就提高油价,并且定额配给。伊朗政府每年为了成品油的产量提升进行了大规模补贴,同时伊朗官方表示汽油涨出来的价格收益将补贴给伊朗 社会 1800万户贫困家庭,受惠人数达到6千万人。

上图:原来是这样的

伊朗出口的不是汽油,而是石油,不过正是因为伊朗石油卖不出去,才会发生提高汽油价格的事情,

伊朗盛产石油,石油出口是经济支柱,伊朗的财政收入和外汇来源主要依赖石油出口,美国封锁波斯湾阻止伊朗石油出口,这让伊朗财政收入锐减,而伊朗汽油非常便宜,是低于成本价的,实际上是财政补贴,而随着美国制裁的加深,伊朗财政不堪重负,只有提高汽油价格,

伊朗提高汽油价格之后,伊朗爆发大规模,这还真怨不得伊朗人民,从汽油价格本身来看,即便是提高50%,依然是低于成本价的,那么伊朗人民为何看起来不通情理呢?

伊朗是政教合一体制,虽然有民选总统,然而是宗教领袖掌握实权,这宗教领袖掌握实权靠的可不是信仰,而是实打实的垄断伊朗的经济命脉,大部分资源被宗教领袖和革命卫队支配,伊朗人民只获得少部分财富的分配权,因此伊朗人民失业率居高不下,生活困苦,为了平息民怨,伊朗对食品和汽油实行补贴,让伊朗人民不至于被饿死,

现在,伊朗对最基本的生活资料汽油进行提价,这让伊朗人民生活雪上加霜,自然走上街头,假如伊朗人民获得伊朗大部分财富的分配权,即便因为经济困难,汽油提价,伊朗人民也会理解,说到底,伊朗的是因为财富被剥夺,汽油提价只是导火索,

那个是原油不是汽油,我您还是回家洗洗睡吧!不用您操心,您还是操心下父母和自己退休的时候有没有退休金发更实在!

伊朗近期上调汽油价格,引发了近50个城市的抗议活动,在伊朗,抗议活动是需要得到内务部事先批准,而内务部也允许民众就经济问题举行小规模抗议。

伊朗为什么要提价

伊朗总统鲁哈尼宣布,缩减燃油补贴,将汽油价上调50%,为什么现在伊朗受到美国制裁无法出售原油,却还要控制汽油的内销呢?

有三点原因,首先是伊朗目前财政困难,无力进行燃油补贴,伊朗现在已经把过去实行了很多年的最低保障补贴停掉了,同样都是因为财政困难的原因;

伊朗政府预计2020年财政赤字将破5%。

其次是货币贬值和通货膨胀的原因,去年年初,汇率还勉强维持在1美元兑4万里亚尔,这个月初,官方汇率已经贬到1美元兑15万里亚尔,今年3月伊朗新年后,通货膨胀率达到50%;

第三防止和减少汽油走私,现在的低油价(主要是低汇率的原因)导致大量汽油开始走私。

涨价的后果

过去在德黑兰开出租,一个月能赚到3000里亚尔,这个在去年年初相当于人民币6000元,是收入可观的营生,但是现在贬值到人民币1500元,原来算体面的生活,现在就困顿不已。

汽油价格还极大的打击了物流和运输,伊朗预计今年的GDP将缩减9.5%,伊朗的失业率2019年将达到16.78%,高于2018年的14.48%。

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就不如苏联朝鲜,在饥荒时期,饿死几千万是真粮食不够吃吗?错,他们宁愿把粮食卖了赚外汇也不愿给老百姓吃饱。